Mikä on AdBlue ja miksi se on tärkeä?
AdBlue on urealiuosta, jota käytetään erityisesti dieselajoneuvoissa osana SCR-järjestelmää (Selective Catalytic Reduction). Sen tarkoituksena on vähentää typen oksidien päästöjä ja täyttää päästörajoituksia. Vaikka AdBlue ei ole polttoaine eikä vaikuta moottorin voimanlähteeseen suoraan, sen merkitys on kriittinen: ilman sitä järjestelmä ei toimi – ja auto ei käynnisty, jos AdBlue pääsee kokonaan loppumaan.
Mistä tietää, että AdBlue on vähissä?
Suurin osa nykyaikaisista autoista ilmoittaa AdBluen vähyydestä hyvissä ajoin. Näytössä saattaa näkyä viesti kuten "AdBlue low", "Add AdBlue" tai "No start in X km". Tällöin kuljettajalla on vielä aikaa toimia, yleensä 800–2000 kilometriä riippuen automallista. Osa autoista kertoo myös tarkan kilometrimäärän, kuinka pitkään voi vielä ajaa.
Kuinka paljon AdBlueta kannattaa lisätä?
AdBluen kulutus on yleensä noin 1–3 % polttoaineen kulutuksesta eli 1–3 litraa 1000 kilometrin matkalla. Täyttösäiliöön mahtuu usein 10–20 litraa, mutta tarkka tilavuus riippuu autosta. Jos haluat minimoida tankkausvälin, täytä säiliö kokonaan – se ei ole haitallista. Käytä puhdasta AdBlueta, äläkä koskaan korvaa sitä vedellä tai muilla nesteillä.
Mistä AdBlueta saa?
AdBlueta myydään lähes kaikilla huoltoasemilla, autotarvikeliikkeissä ja joskus jopa ruokakaupoissa. Se on edullinen neste – yleensä muutama euro per litra – ja myydään usein 5–10 litran kanistereissa. Joillakin huoltoasemilla on erillinen AdBlue-piste, josta voi tankata kuten polttoainetta.
Voinko lisätä AdBlueta itse?
Kyllä voit. Useimmissa autoissa täyttöaukko on polttoainesäiliön vieressä tai tavaratilassa. Monet AdBlue-kanisterit sisältävät kaatonokan tai adapterin, jonka avulla lisääminen onnistuu siististi. Muista kuitenkin käyttää puhtaita välineitä ja pyyhi roiskeet pois maalipinnalta.
Voiko AdBlueta säilyttää varalla?
Kyllä, mutta säilytys vaatii huolellisuutta. AdBlue säilyy parhaiten viileässä ja varjoisassa paikassa. Se kestää yleensä noin 12 kuukautta, mutta lämpö, valo ja epäpuhtaudet voivat heikentää sen laatua. Kanisterin tulee olla suljettu ja suojassa auringonvalolta.
Voiko AdBluen puute aiheuttaa muita ongelmia?
Kyllä. Jos järjestelmä havaitsee vikaa tai AdBlue-järjestelmässä on häiriö, voi varoitusvalo jäädä päälle, vaikka nestettä olisi riittävästi. Lisäksi vääränlaisen nesteen käyttäminen voi aiheuttaa vaurioita SCR-järjestelmään. Tällaiset viat voivat johtaa kalliisiin korjauksiin.
Lopuksi
AdBlue ei ehkä ole ensimmäinen asia, jonka autoilija huomioi – mutta sen loppuminen voi pysäyttää koko matkan. Onneksi ennakointi on helppoa ja edullista. Seuraa varoituksia, lisää nestettä hyvissä ajoin ja pidä varakanisteri mukana, niin vältät turhat yllätykset.